3. 자율주행 관제시스템 도입에 따른 교통운영효과 평가 시나리오 / 임승빈, 김태우, 전재현, 김새힘, 응우엔 투이 링, 고준…

구두세션, ITS 1, 27(금) 10:00-11:40, 한송

자율주행 관제시스템 도입에 따른 교통운영효과 평가 시나리오 / 임승빈(한양대학교 도시대학원), 김태우(한양대학교 도시대학원), 전재현(한양대학교 도시대학원), 김새힘(한양대학교 도시대학원), 응우엔 투이 링(한양대학교), 고준호(한양대학교 도시대학원)

최근 자율주행차량 기술이 급속히 발전하면서 자율주행차량의 보급이 확대될 것으로 예상된다. 그러나 기술적 한계로 인해 자율주행차량과 기존 도로교통이 혼재할 경우 다양한 문제가 발생할 우려가 있다. 이러한 문제를 해결하기위해 본 연구는 자율주행차량과 일반 차량이 혼재하는 도로교통 상황에서 도로 기반 시설 및 차량 정보 연계를 통해 도로 안전성과 교통 소통을 향상시키는 통합 관제시스템에 대한 효과평가를 진행하고자 한다. 운영 효과평가의 요소들의 경우 각각 사건, 기능, 현황, 평가지표, 시나리오 등 다양한 구성 요소들이 연결되어 작동되며, 통합 관제시스템의 효과를 체계적으로 평가하고 실질적인 도로교통 상황에서의 운영 전략을 도출하기 위해 다양한 시나리오를 설계하였다. 본 연구를 통해 자율주행 통합관제센터의 효율적인 구축과 운영을 위해서는, 다양한 이해관계자를 통한 정보수집과 이들의 연계가 필수적이고, 이를 위한 서비스의 정의가 필요함을 확인할 수 있었으며, 또한, 통합관제센터를 통해 자율차와 일반챠량 등의 교통수단이 혼재 상황을 대응할 수 있게됨으로써 자율주행차량 도입 시 도로교통의 안전성과 원활한 소통을 도모하고, 향후 자율주행 기술 발전과 도시 교통 관리에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.