150. 고속열차 횡풍안전성에 관한 수치적 연구 / 김홍희, 이경원

포스터세션, , 27(금) 12:50-13:20, 라카이볼룸Ⅱ 

고속열차 횡풍안전성에 관한 수치적 연구 / 김홍희(현대로템㈜), 이경원(현대로템㈜)

고속열차는 일반적인 전동차에 비해 고속 주행에 따른 여러 가지 공기역학적 특성이 발생하게 된다. 여러 공기역학적 특성 중 횡풍은 차량이 고속 주행 시 차량의 진행방향과 횡풍이 합벡터를 이루어 차량 측면으로 강한 힘을 가해 전복 사고의 원인이 될 수 있다. 고속차량 특성상 한 번의 사고로 상당히 큰 규모의 피해가 발생하기 때문에 이에 대한 적절한 설계 및 평가를 통해 미연의 사고를 방지하는 것이 필수적으로 요구된다. 본 연구는 고속철도차량에 대하여 전산유체해석(CFD)을 이용한 공기역학 해석을 수행하고 해석결과를 바탕으로 열차의 공기역학적 특성(횡풍)을 종합적으로 평가하고자 하였다. 이를 위해 유럽 규격(TSI, EN 14067-6)에서 제시하는 표준 모델에 대한 기준 데이터를 기반으로 유동해석을 수행하고 해석프로그램의 신뢰성을 확보하여 비교 및 분석을 위한 데이터를 산출하였다. 이후 축소모델에 풍동시험 데이터와 비교하여 공력계수를 분석하였다.