142. 지속 가능한 자율주행 모빌리티 서비스의 대중교통 도입을 위한 최적 계획: 국제행사 사례를 중심으로 / 김상규

포스터세션, , 27(금) 12:50-13:20, 라카이볼룸Ⅱ 

지속 가능한 자율주행 모빌리티 서비스의 대중교통 도입을 위한 최적 계획: 국제행사 사례를 중심으로 / 김상규(한국과학기술정보연구원(KISTI))

전문가들이 레벨4 이상의 자율주행 기술의 상용화가 다소 늦어질 것으로 전망하고 있는 가운데, 자율주행 셔틀과 같은 관광 연계형 자율주행 모빌리티는 상대적으로 제한된 환경에서의 기술적 구현과 기존 대중교통의 사각지대를 완화해 주는 보조 수단의 역할로 인해 활용 가능성이 높이 평가된다. 본 연구에서는 2027년 개최 예정인 「2027 충청권 하계세계대학경기대회」를 중심의 사례연구를 통해 자율주행 모빌리티 서비스에 대한 일반화 비용모델을 개발하고 이를 기존의 교통수단인 택시와 비교분석을 통해 최적의 운영을 위한 조건을 살펴보았다. 자율주행 모빌리티가 경제성을 갖기 위한 조건을 차량의 구매 비용과 유지 비용 측면에서 연구를 수행하였고, 정량적 결과를 도출하여 향후 경제적 운용을 위한 기술적 목표를 살펴보았다.