57. 저상버스 이용의 지불의사액에 미치는 영향 요인 분석 / 장승화, 박종한, 김새힘, 고준호

구두세션, 대중교통, 27(금) 15:10-16:50, 천연Ⅰ 

저상버스 이용의 지불의사액에 미치는 영향 요인 분석 / 장승화(한양대학교 도시대학원), 박종한(한양대학교 도시대학원), 김새힘(한양대학교 도시대학원), 고준호(한양대학교 도시대학원)

저상버스는 누구나 안전하고 편리하게 승하차할 수 있도록 차체 바닥이 낮고, 출입구에 계단이 없으며, 경사판이 설치된 버스로서 교통약자 이동편의 증진법에 근거해 도입을 권고하고 있다. 해외의 저상버스 도입비율은 미국 97.5%, 영국 99.3%, 일본 89.1%이며(서울연구원, 2021) 우리나라 시내버스 저상버스 도입률은 30.6%, 서울시 59.7%로 국토교통부 ‘교통약자 이동편의 증진계획’상 목표에 미달인 상황이다(국토교통부, 2022). 본 연구에서는 선진국 수준의 서울시 시내버스 저상버스 추가 도입에 대한 지불용의액 산출을 위하여 서울시 거주 20대 이상 일반인과 만 65세 이상 교통약자 1,473명을 대상으로 설문조사를 수행하였으며 수집된 데이터를 이용하여 지불의사액(WTP)에 미치는 영향을 파악한다. 본 연구는 지불의사액에 대한 보다 정확한 분석을 위해 전체 응답자를 지불의사가 있는 그룹과 지불의사가 없는 그룹으로 먼저 분류하였다. 그 다음 지불의사가 없는 응답자 중 경제적 어려움과 같은 이유로 지불하지 않겠다고 응답자는 잠재적인 지불의사가 있다고 간주하여 지불의사가 있는 그룹에 묶고 나머지 저상버스 정책을 지지하지 않는 지불의사포기 응답자는 지불포기그룹으로 나누었다. 각 그룹의 지불의사액에 대한 영향 요인을 이중허들 음이항 모형으로 분석하여 이러한 결과를 토대로 저상버스 추가도입 정책의 정당성을 검토하고 정책적 결정을 위한 기초자료로 활용할 수 있도록 하였다.