64. 수요응답형 교통수단의 농촌지역 대중교통망 재구성에 관한 연구: 인과적 영향추론적 접근 / 오다인, 김현명, 김의진

구두세션, 스마트모빌리티 1, 27(금) 10:00-11:40, 천연Ⅰ 

수요응답형 교통수단의 농촌지역 대중교통망 재구성에 관한 연구: 인과적 영향추론적 접근 / 오다인(아주대학교), 김현명(명지대학교), 김의진(아주대학교)

DRT가 대중교통 네트워크 내에서 통행 패턴을 어떻게 재구성하는지, DRT 서비스의 대체 효과에 대한 논의는 아직 미흡하다. 본 연구는 대중교통 네트워크에서의 재구성 패턴을 조사하기 위해 DRT 평가 프레임워크를 제안하여 연구 공백을 메운다. 이 프레임워크는 DRT가 노선고정 대중교통을 어떻게 대체하고 자가용 이용을 흡수하며, 교통취약지역에서 새로운 통행을 유도하는지를 파악하는 데 중점을 둔다. 지방정부는 DRT에 보조금을 지급하여 대중교통을 보다 지속가능하고 공평하게 만들 수 있다고 믿지만, 농촌지역에서는 일반적으로 경제성이 부족하다. DRT의 대체효과를 정량화하기 위해 Bayesian Structural Time Series(BSTS) 모델을 사용하여 인과적 영향 추론을 수행한다. DRT를 도입하지 않은 가상 대중교통 승차량을 시뮬레이션하여 DRT의 대체 효과를 추정하며, 사회경제적 요인 및 대중교통 접근성이 이 효과에 미치는 영향을 분석해 DRT가 큰 영향을 미칠 수 있는 잠재적 영역을 식별한다.