68. 전기차 충전 인프라 시장과 문제점 분석 연구 / 장요한, 박선준

구두세션, 스마트모빌리티 2, 27(금) 13:20-15:00, 천연Ⅰ 

전기차 충전 인프라 시장과 문제점 분석 연구 / 장요한(한양대학교), 박선준(한양대학교)

본 연구에서는 태양광(PV)으로 구동되는 전기 자동차(EV) 충전소를 위한 그리드 연결 인버터를 제안한다. 제안된 인버터의 중요한 기능은 미크로그리드의 안정성을 향상시키는 것이다. 제안된 인버터는 EV와 PV 발전을 사용하여 미크로그리드에 유효 또는 무효 전력을 공급하거나 미크로그리드에서 공급하여 그리드 전압과 주파수를 안정화할 수 있다. 또한, 제안된 인버터는 정전과 같은 그리드의 비정상 상태를 자동으로 감지하고 섬 모드(islanding mode)에서 작동하여 EV 차량-그리드 서비스 및 PV 발전을 사용하여 지역 부하에 지속적인 전력을 공급할 수 있다. 이러한 인버터 기능은 IEEE 표준 1547-2018 및 UL 1741 SA와 같은 그리드 코드의 요구 사항을 충족할 수 있다. 또한, 제안된 인버터는 미크로그리드 안정성을 향상시킬 뿐만 아니라 PV 어레이 및 EV의 상태에 따라 적절한 모드로 EV를 충전할 수도 있다. 제안된 인버터는 실험실 규모 테스트베드에서 4가지 시나리오를 사용한 실험 결과를 통해 검증되었다. 이 네 가지 시나리오에는 그리드 정상 조건, 그리드 전압 변동, 그리드 주파수 변동 및 정전이 포함됩니다. 실험 결과는 제안된 인버터가 그리드 비정상 조건, 그리드 주파수 및 전압 변동에 대한 마이크로그리드 안정성을 향상시키고 적절한 모드에서 EV를 충전할 수 있음을 보여주었습니다.