37. 가변형 속도제한시스템 도입에 관한 연구 / 도승일, 박신형

구두세션, 교통안전 2, 27(금) 13:20-15:00, 해운

가변형 속도제한시스템 도입에 관한 연구 / 도승일(서울시립대학교), 박신형(서울시립대학교)

국내 어린이 보호구역 내 제한속도는 현재 도로 위계나 교통 흐름에 관계없이 일괄적으로 30km/h로 설정되어 있다. 이러한 일률적인 제한속도는 간선도로와 같이 도로의 이동성이 중요한 곳에서 도로 이용자들의 불만을 야기하고 있다. 이 문제를 해결하기 위해, 등하교 시간을 제외한 시간대에 제한속도를 조정할 수 있는 가변형 속도제한시스템의 도입이 고려되고 있다. 하지만, 이 시스템은 단속 장비의 설치 등 높은 비용이 발생하는 단점이 있다. 이에 따라, 비용 효율성을 고려한 가변형 속도제한 시스템의 적용 대상지 선정은 중요한 과제로 부상하고 있다. 본 연구에서는 GIS를 활용하여 가변형 속도제한 시스템의 설치 대상지를 선정하고자 한다. 이 방법을 통해, 사고 발생이나 교통 혼잡 등 특정 현상의 공간적 집중도를 시각적으로 표현할 수 있으며, 이는 가변형 속도제한 시스템과 같은 교통 관리 조치의 설치 위치를 결정하는 데 있어 중요한 기준을 제공한다. 본 연구는 교통흐름과 안전성을 동시에 고려한 효율적인 가변형 속도제한 시스템 적용 대상지 선정에 기여할 것으로 기대된다.