39. 우회전 일시정지 유도를 위한 노면표시 디자인 설계 / 이상재, 박준영, 김명희

구두세션, 교통안전 2, 27(금) 13:20-15:00, 해운

우회전 일시정지 유도를 위한 노면표시 디자인 설계 / 이상재(한양대학교), 박준영(한양대학교), 김명희(한국교통안전공단)

도로교통법 개정으로 차량신호가 적색인 교통상황에서 우회전하는 차량은 횡단보도 정지선 및 교차로 직전에서 반드시 일시정지하여야 한다. 그러나, 운전자 대상 홍보 부족 및 교통 안전 인프라의 부족으로 적색신호 우회전 시 일시정지는 잘 준수되지 않는다. 본 연구는 교통안전 인프라 구축을 위하여, 우회전 일시정지를 유도할 수 있는 최적의 노면표시를 설계하고자 한다. 선행연구를 참고하여 노면표시의 디자인 요소, 설치 관련 법규, 안전효과 등을 검토하였다. 이를 바탕으로 본 연구는 감성공학을 활용하여 설문조사 설계를 수행하였다. 감성공학은 이용자의 감성을 공학적으로 추정하여, 선호도와 맞는 디자인을 설계할 수 있다. 노면표시는 정보속성 및 디자인 속성에 따라 총 12개의 시나리오로 구성하였으며, 설문조사를 통해 노면표시를 보고 느낀 감성형용사에 대한 점수를 집계하였다. 집계된 데이터는 다변량 선형회귀 모형을 통해 설계속성 별 회귀계수를 예측하였으며, 회귀계수값이 큰 설계속성을 조합하여 최적의 노면표시 디자인을 설계하였다. 분석결과 설계된 노면표시는 운전자의 정보제공 및 속도감속에 가장 효과적일것으로 예측되며, 해당 노면표시를 기준으로 교통안전 인프라의 물리적인 기준을 설정하고 교통사고 감소에 기여할 수 있다.