S29. 고령화사회 차량내부 운전자 안전 기술 현황 / 박선홍

기관세션, 삼성교통안전문화연구소, 고위험군 운전자 운전면허관리 개선방안, 26(목) 15:10-16:50, 천연Ⅱ 

고령화사회 차량내부 운전자 안전 기술 현황 / 박선홍(한국자동차연구원)

고령화시대에 접어들면서 자연스럽게 증가하고 있는 고령운전자들은 일반적으로 시력, 청력, 운동 기능 등 육체적 능력뿐만 아니라, 단기 기억력, 공간 지각력 등과 같은 인지적 능력도 동시에 떨어지게 된다. 이에 따라 고령운전자의 운전 능력, 위급상황 대처 능력은 젊은 사람에 비해 저하되고 발생한 사고로 인한 치사율도 높게 나타나고 있다. 운전자 사고 예방과 관련하여 자동차 안전운행 및 승객에 필요한 안전보호를 보장하기 위한 각종 감지센서, 컨트롤러 시스템 등 전자장치를 포함한 각종 첨단안전장치(ADAS)는 진화를 거듭하고 있다. 이 안전장치에는 충격흡수 차체, 안전벨트, 에어백과 같이 사고 발생시 사람이나 차량에 가해지는 충격 위험을 줄여주는 수동안전장치와 미끄럼방지장치나 충돌피해경감 브레이크 등 운전자의 부담을 줄이고 사회적으로 문제가 되고 있는 페달 오조작을 비롯한 조작 실수로 인한 사고를 미연에 방지하는 능동안전장치로 분류할 수 있다. 향후 이러한 기능이 더욱 고도화되면 운전자의 상태나 주행 특성에 따라 자동으로 속도를 줄이고, 방향까지 틀면서 차량을 안전하게 돌려 정지시키기도 할 것이다. 이 2가지를 통하여 자동차의 안전성을 높이고 교통사고 발생 건수를 최대한 낮추기 위해 안전장치 의무 장착 등 법 개정과 더불어 자동차업체에서는 안전성 높은 자동차를 만들기 위해 노력하고 있다. 이에, 차량 실내 운전자의 안전성을 향상시킬 수 있는 국내외 기술 개발 현황과 사례, 그리고 전망에 대해 알아보고자 한다.

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