S23. TRIPS와 MDRT 데이터를 이용한 수원-서울 왕복 MDRT 최적 노선 선정 / 김진경, 김동현, 이우석, 이종윤

기관세션, 대도시권광역교통위원회, 한국철도기술연구원, 대한교통학회, 2024년 제2차 대도시권 광역교통혁신 공모전, 26(목) 15:10-16:50, 라카이볼룸Ⅰ 

TRIPS와 MDRT 데이터를 이용한 수원-서울 왕복 MDRT 최적 노선 선정 / 김진경, 김동현, 이우석, 이종윤 (아주대학교)

수원시는 경기도 내에서 서울 출퇴근 대중교통 이용 비율이 가장 높다. 대중교통 이용에 있어 환승 횟수와 접근성은 중요한 영향을 미친다. 본 연구는 TRIPS와 MDRT 데이터를 기반으로 수원-서울 간 왕복 MDRT 노선을 도입하여 환승 및 접근성 개선을 목표로 하여 통근자의 통행 시간을 절감하고자 하였다. 노선 선정을 위해 수원시 행정동별 승하차량과 환승 횟수 데이터를 수집하였고, 이를 바탕으로 광역버스 수요량, 환승 횟수, 기존 광역 대중교통 수단의 영향력을 고려하여 핵심 정류장을 도출하였다. 도출한 핵심 정류장을 중심으로 세부적인 광역버스 수요량, 환승 횟수 및 승하차량, 기존 광역버스 노선을 고려하여 수원터미널 및 평동발 MDRT 왕복 노선을 선정하였다. 선정된 노선의 도입 효과를 교통시설투자평가지침의 편익 산정식을 통해 확인하였다. 본 연구를 통해 선정된 노선이 실제 도입될 경우, 시민들의 수원-서울 간 통행 시간 절감과 대중교통 접근성 향상으로 시민들의 편익 증대에 기여할 것으로 기대된다.