4. 잠재계층모형을 활용한 지역 간 통행 수단 선택모형 개발 / 박세연, 김진희, 김현승, 정동욱, 원주희, 이태구

구두세션, 교통계획, 28(목) 10:00-11:40, 중회의실3 

잠재계층모형을 활용한 지역 간 통행 수단 선택모형 개발 / 박세연(연세대학교), 김진희(연세대학교), 김현승(국가철도공단), 정동욱(국가철도공단), 원주희(국가철도공단), 이태구(국가철도공단)

지역 간 통행은 주로 장거리 이동을 수반하기 때문에 개인의 통행 행태를 이해하고 각 통행 과정을 분석하는 것이 필요하다. 지역 간 통행의 복잡한 과정에서 개인의 이질성은 수단 선택에 영향을 줄 수 있다. 본 연구에서는 개인의 이질성을 고려하여 각 계층을 구분하여 수단 선택모형을 구축함으로써 현실적인 수단 선택 행태를 알아보았다. 최근 한 달 이내 지역 간 이동 경험이 있는 응답자를 대상으로 조사를 시행하였으며, 지역·나이·성별 분포에 따른 비례 배분을 통해 1,010명의 표본이 수집하였다. 개인의 이질성이 선택 행태에 영향을 준다는 가정을 기반으로 잠재 계층 선택모형을 구축하였으며, 4개의 계층을 선정하여 모형을 추정한 결과 수단 선택에 영향을 주는 요소가 계층마다 다름을 확인할 수 있었다. 또한 각 계층에 속할 확률이 지역 간 통행 행태 및 사회경제적 속성과 관련 있음을 확인하였다. 본 연구를 통해 지역 간 통행 시장 세분화 및 교통 정책 수립에 기여하고자 한다.