S-7. 기관 Session 1, 도로교통공단, 보행자 교통안전 연구

기관 Session 1, 도로교통공단, 보행자 교통안전 연구, 29(목) 14:00-15:40, 볼룸1 

노인 등 횡단보도 보행속도 기준 개선 연구 / 한음(도로교통공단)

보행자 검지‧추적 기술을 적용하여 주어진 보행신호시간동안 횡단을 완료하지 못하는 보행자에 대해 교통신호제어기와의 통신을 통해 허용된 시간 범위내에서 신호시간을 자동으로 연장하는 보행신호 자동연장 시스템의 경찰청 표준 규격 및 운영 매뉴얼 개발을 목적으로 하고 있다. 연구 수행을 위해 국내외 유사 시스템 및 관련 규격에 대한 문헌 검토, 서울시 R&D를 통해 구축된 테스트베드를 대상으로 시스템 성능 평가를 진행하였다. 또한, 관련 산업계 의견수렴 체계를 구축‧반영하여 보행신호 자동연장시스템의 구성, 동작절차 및 사양 등 표준 규격과 보행신호 연장 시 신호운영 방안 및 설치 기준 등 운영 매뉴얼을 제시하였다. 본 연구 결과를 토대로 규격 및 매뉴얼 제정을 통해 시스템 상용화 및 확대 보급의 근거를 마련하고, 관련 산업 활성화를 도모하며, 궁극적으로 현 정부에서 추진하고 있는 ‘교통사고 사상자 수 절반 줄이기’ 국정과제 목표를 달성하는데 기여할 수 있을 것이다.

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